Производство военной техники

Машина радиоэлектронной борьбы «Киви»

Машина радиоэлектронной борьбы "Киви" представляет собой мобильный радиоэлектронный комплекс разведки и подавления радиолиний управления противника, работающих как на фиксированных частотах, так и с использованием режима программной перестройки рабочей частоты (ППРЧ) путем излучения прицельных по частоте и времени сигналов.

Решаемые задачи:

отображение результатов радиоразведки на электронной карте местности;
радиоподавление радиолиний управления противника в тактической зоне, работающих как на фиксированных частотах, так и с использованием режима программной перестройки рабочей частоты путем излучения прицельных по частоте и времени помеховых сигналов;
радиоподавление абонентских аппаратов наземных мобильных систем связи и аппаратов спутниковых систем связи;
определение собственного местоположения.

Тактико-технические характеристики

Радиоэлектронное оборудование
Рабочий диапазон частот радиоразведки, МГц	30-512
Рабочий диапазон радиоподавления, МГц	30-512

Обнаружение и пеленгование сигналов с ППРЧ	до 1000 скачков в секунду
Радиоподавление линий связи с ППРЧ	до 300 скачков в секунду
Выходная мощность передатчика, Вт	не менее 1000
Вид связи между станциями в сопряженной паре	радиорелейная, сеть 3G, 2/4 проводная
Время развертывания или свертывания экипажем из четырех человек, мин	5
Электропитание	380 В, 50 Гц
Шасси гусеничное "Бриз"
Полная масса, т	15
Грузоподъемность, т	1,5
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота клиренс	6965 2400 2450 390
Бронирование	противопульное
Двигатель	6-и цилиндровый, 4-х тактный дизель, 220кВт при 2600об/мин
Коробка передач	вариант 1 гидромеханическая, 6 передач переднего хода и 1 передача заднего хода, автоматическое переключение передач вариант 2 механическая, 8 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода
Механизм поворота	двухпоточный, бесступенчатый с гидростатическим приводом в дополнительной ветви
Движитель	гусеничный, с задним расположением ведущих колес, металлические гусеничные ленты с параллельным резино-металлическим шарниром
Подвеска	торсионная, с амортизаторами
Удельная мощность, кВт/т (л.с./т)	14,67 (19,95)
Удельное давление на грунт, МПа	0,059
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	70
Запас хода по шоссе, км	400
Запас топлива, л	280
Преодолеваемые препятствия: высота стенки, м ширина рва, м глубина брода, м	0,5 1,6 плавающая, за счет перематывания гусениц
Скорость на плаву, км/ч	3…5